AUTO BLOG INFO

X6 restylé

2012-01-26T05:32:00.000-08:00

J'ai fait l'impasse de vous le présentez car j'ai décidez de vous présenter en priorité la gamme M550d, mais comment faire l'impasse sur cette O.R.N.I ( objet roulant non identifié ) ce mélange de coupé et de SUV, on aime ou on deteteste en tous cas il ne laisse pas indifferent.
Le changement le plus important c'est le nouveaux tri turbo diesel de 381 ch,
Les premièrs exemplaire seront disponibles au printemps 2012. Le X6 est apparu en 2008, le modèle précédent était uniquement disponible avec quatre places le nouveau peut en avoir 5 ( normalement la banquette 3 places est apparu en 2010 enfin bref...)
Tous les moteurs disponibles dans le modèle précédent sont reconduits, sauf le diesel de 381 ch, qui est donc nouveau. La version hybride (X6 ActiveHybrid) n'est normalement pas reconduit vente trop faible? Ci-dessous un résumé de toutes les versions du X6, 2012:

Diesel

Essence

Version

Transmission

Version

Transmission

X6 xDrive30d

245

automatique 8 rapports

X6 xDrive35i

306

automatique 8 rapports

X6 xDrive40d

306

automatique 8 rapports

X6 xDrive50i

408

automatique 8 rapports

X6 M50d

381

automatique 8 rapports

X6 M

555

automatique 6 rapports

Pour la X6 xDrive30d de 245 ch elle aura un système "ecolo" («BMW BluePerformance») pour réduire les émissions d'oxydes d'azote, et surtout pour êtres dans les normes Euro 6, qui entrera en vigueur en 2014.

Le X6 est livré en série avec des phares bixénon.éventuellement, en option on a des LED avec éclairage adaptatif, (sauf sur la X6 M qui est en série ). Toutes les versions ont désormais des LED à l’arrière.

Comme sur le modèle précédent, le dispositif ("Dynamic Performance Control»), de série sur tous les X6, qui varie le couple transmis aux roues à la fois dans la phase d'accélération et de la décélération, favorisant la stabilité ou la capacité à varier de chemin en un clin d’œil. Certaines versions peuvent avoir la direction active («Active Steering») et barres stabilisatrices actives («Dynamic Drive»)

Comme le X6, lancé en 2008, avec le modèle 2012, il sera toujours possible d'utiliser les différents systèmes d'assistance au conducteur et des informations projetées sur le pare-brise ("Head-Up Display"), reconnaissance des signes de circulation («Info Speed Limit» ), alerte de changement de voie involontaire («Lane Departure Warning») ou un ensemble de caméras qui vous aidera a ne pas rayer la belle dans les manœuvres, entre autres.
Les variations sur la carrosserie par rapport aux modèle 2008 sont faibles.léger changement avec les pare-chocs, calandre, phares antibrouillard et des jantes en alliage de 19 pouces, au minimum.

Le X6 xDrive50i peut être peint en bi ton. En option, vous pouvez acheter des jantes 20 pouces bi-ton aussi!
Vous avez le choix parmi dix couleurs différentes pour la carrosserie, trois d'entre elles sont nouvelles, "Brown métalliques Marrakech" (image), «Orion Silver métallisé" et "Midnight Blue métallique". Le volume du coffre est le même, 570 litres.

BMW a vendu plus de 150 000 unités de X6 dans le monde depuis 2008. La base du X6 qui sont partagé avec le X5.

configurateur de la nouvelle peugeot 208 disponible!

2012-01-26T05:31:00.001-08:00

http://www.peugeot.fr/configurer/208/5-portes/

M diesel!!!!!!!!!!!!! M550d pour etre exact!!!!!!!!!!!!!

2012-01-25T19:29:00.000-08:00

Tri Turbo 381 chevaux 740 newton mètres de couple le 0 à 100? tout dépend de la carrosserie en effet ce moteur 6 cylindres 3.0 développé par Motorsport est placé sous la série 5 en transmission intégrale d’où le M550xd ( f10) la X5 et la X6... Alors on disait 5.4 secondes pour le X5 pour atteindre les 100Km/h 5.3 pour le X6...et 4.7 secondes pour la série 5 et 4.9 secondes pour cette dernière mais en carrosserie break est ce toujours un diesel? en tous cas les rumeurs que Motorsport préparait une version diesel ne sont plus, c'est la réalité et en plus ils sont économique 6.3 et 6.4 litres au 100 pour les série 5 berline et break et 7.5 et 7.7 pour les X5 et les X6 bref on va passer sur les kit carrosserie Motorsport ou les châssis développé par ce dernier ni sur les jantes 20 pouces ils me faudrait un blog entier consacré à ses modele je vous laisse place au photo régaler vous.

video dacia lodgy surpris sur la route

2012-01-25T17:44:00.000-08:00

http://www.youtube.com/watch?v=OiRfgogaWk8&feature=youtu.be

Un membre du forum Worldscoop a eu la chance de croiser le futur monospace de Dacia Lodgy. Son 1er réflexe a été de photographier la planche de bord !

WV Up! 5 portes!

2012-01-24T18:37:00.000-08:00

Tous les signes montrent un grand avenir pour la puce de Volkswagen, qui présente déjà le modèle 5 portes qui sera commercialisé le 6 Mars 2012 pour l’Allemagne et qui sera lancée sur le marché européen pour le début de l'été 2012.
Volkswagen s'attend à ce que plus de la moitié des acheteurs des up! choisiront la version 5 portes. Cette version possède des moteurs identiques (44 kW / 60 ch et 55 kW / 75 ch), les même finitions ainsi que les même dimensions que la version à deux portes! La Volkswagen up! 5 portes sera disponible en Allemagne au prix de € 10 325, avec l'ESP compris, par rapport à la version deux portes, cela représente un supplément de seulement 475€.

Avec ces deux portes supplémentaire, le profil de la voiture change. On pourra profiter d'un coffre dont la partie externe se compose d'une surface en verre couleur noir laqué ce qui donne un look high-tech effet smartphone. Le coffre dont la capacité est de 251 litres peut atteindre jusqu'à 951 litres en rabattant le dossier arrière.Les portes arrière offre une grande largesse d'ouverture ce qui permet une entrée des plus aisées.Véritables 4 places et qui par surcroit offre une habitabilité des plus étonnante en vu du gabarit réduit de la Up!

On retrouve le même système de freinage d'urgence vu sur la deux portes. La Up! est la première voiture de sa catégorie qui peut freiné automatiquement en cas d'urgence en cas d’inaction de son conducteur, mais sur une plage de vitesse comprise entre 5 et 30 km / h soit généralement en ville son terrain de prédilection. Également disponible en option un système de navigation portable qui fait aussi ordinateur de bord avec son écran tactile. Il contient donc le système de navigation, un kit téléphone mains-libres, un écran d'information des différents paramètres du véhicule et un lecteur multimédia. En outre, les applications peuvent être utilisées pour personnaliser les cartes plus à vos besoins personnels. Avec ces caractéristiques, la Up! est clairement l'une des petites voitures les plus avancés sur le marché.

FORD FUSION

2012-01-16T04:04:00.000-08:00

La nouvelle Ford Fusion est présenté au salon de detroit. Pourquoi je vous parle de cette berline qui à n'existe que sur le marché americain? Tous simplement car vous avez la futur Ford Mondeo sous vos yeux. A quelques details esthetique et mécanique mais vraiment pas grand chose car meme sur le marché américain elle sera équipé d'un 1.6 essence...Fini les temps des v8 glouton aux pays de l'oncle Sam avec un litre de sans à 0.55 centimes le litres! ( le rêve en France un cauchemar aux states...) l’économie et l’écologie est de rigueur. Alors Ford à même présenté dans la foulé une version hybride de sa Fusion.
personnellement j'aime sa face avec sa calandre à la "Aston Martin" ( on dirait que Ford regrette d'avoir vendue cette dernière ) et sa ligne qui dégage une certaine agressivité pour ne pas dire sportivité, n'oublions pas que c'est une berline familiale à la base.
En ce qui concerne les nouveauté technologique elle est équipé d'une camera derriere le retroviseur interieur ( façon opel ) pour lire les panneaux mais aussi pour voir si vous etes dans la bonne file de la circulation, il ya aussi une camera qui surveille les lignes tracé sur la route ainsi en cas de somnalance elle vous prévient en lancant des vibrations au volant et si vous ne reagissez pas elle donnera une corection aux volant pour se remttre sur la voie. Bien sur ajouter à cela un regulateur adapteur de vitesse et le systeme BLIS déjà vu sur la focus et surtout par les Volvo, ce système de permet au conducteur d'informer sur les angles morts par un bip sonore, et un voyant lumineux. Rajouter à le système de créneau automatique on peut dire que vous avez une lexus ls 460 à moindre cout! ne rêvons pas ces systèmes dont la majeur partie seront en option feront plaisir au amoureux des nouvelles technologies.
pour résumer la futur Ford Mondeo c'est design fort, faible consommation, contenu technologique fort je l'attend avec impatience fin 2012 voir 2013 pour nous!

Nouvelle A3? eh ben non seulement l'intérieur c'est déja pas mal

2012-01-15T08:58:00.001-08:00

En ce qui concerne l'ancienne l'A3 se vend toujours bien, mais commence à faire sentir son age face à la nouvelle bmw serie 1 et autres. Audi nous présente le tableau de bord c'est original certes mais on a envie de beaucoup de plus. En ce qui concerne les nouveauté du tableau de bord c'est l'apparence et l'emplacement de nombreux contrôles. La molette «MMI» à partir de laquelle vous pouvez contrôler de nombreuses fonctions comme le navigateur, la radio et d'autres paramètres est placé entre les sièges avant, la commande est différentes de celles des autres modèles Audi. Il se compose de six boutons de commande et d'une molette (image) en haut a un pavé tactile avec reconnaissance d'écriture, l'Audi A8 a également une surface similaire, mais séparée de la molette.

Certaines des fonctions sont commandées par le «MMI» sur l'écran qui se trouve sur le tableau de bord. Vous pouvez avoir un écran de7 pouces avec une résolution de 800 x 400 pixels. Cet écran peu épais seulement 1,1 cm d'épaisseur et qui se cache dans le tableau de bord lorsqu'il n'est pas utilisé. La navigation peut être accéder en temps réel sur Google Maps et possibilité d'avoir des images en 3D.

Sur les commandes au volant la nouveauté est un bouton programmable qui peut remplir différentes fonctions. Une autre nouveauté est que le levier de frein de stationnement disparait et devient électrique par le biais d'un
bouton.

L'Audi A3 aura un système d'information projeté sur le pare-brise et la vision nocturne. Les informations projetées sur le pare-brise sont bien plus grand par rapport a ce que fait d'habitude.
Les fonctions du système d'information proposé introduit plusieurs nouvelles fonctionnalités: par exemple, votre navigateur, la flèche pointant vers la prochaine intersection devient plus grande que vous vous approchiez. Dans le cas de la conduite sur une route de montagne, vous pouvez voir où la route tourne, avec le régulateur de vitesse activé, le par brise indique la distance à laquelle le véhicule vous précéde. Les informations projetées sur le pare-brise fonctionne également en conjonction avec la vision de nuit et peut indiquer non seulement l'existence des piétons en face de la voiture, mais aussi le sens de leur marche et la distance ou vous vous trouvez.

BOXSTER 2012 ET BOXSTER S 2012! ( Boxster S modele gris et intérieur rouge )

2012-01-15T05:22:00.000-08:00

les premières exemplaires de la Porsche Boxster seront livré en avril 2012,les ingrédients? inchangé un cabriolet deux places capote en toile,et un moteur en positon central arrière.

les tarifs pour le modèle de base débuteront aux alentours des 52.000 euros.

Il est trois centimètres plus long (4,37 mètres) et un poil moins haut que le précédent modèle, la largeur ne change pas. Le poids est de 1385 kg, soit 25 kg de moins qu'une Audi TT Roadster et encore plus léger qu'un BMW Z4 Roadster (qui a un toit dure en métal au lieu d'une toile ). pour préserver un poids contenu sur la Porsche Les capots avant et arrières ainsi que le châssis,et les portes sont en aluminium.

Le toit met 9 secondes pour se plier!Il peut être commandé à partir de la télécommande ( vu avec la 911 type 996 cabriolet). En roulant il est possible de capoter ou décapoter si la vitesse ne dépasse pas 50 km / h. L'aileron arrière se déploie à la vitesse de 120 km / h. Le design extérieur est dans la continuité mais avec un petit quelque chose de la 918 ( concept). Le coffre il y 'en a deux à l'avant il a une capacité de 150 litres et à l’arrière il est de 130 litres.

à l'intérieur, les différences sont plus flagrante, en particulier sur la console centrale, qui est semblable à celui des autres modèles Porsche, en remplaçant le levier de frein de parking par un bouton électrique. Le tableau de bord perd ses aérateurs rond, et s'équipe d'un écran couleur de 4,6 pouces.

Elle est disponible avec deux moteurs. On a le 2,7 litres qui fournit 265 ch (version Boxster). Ainsi qu’un 3,4 litres de 315 ch (Boxster S). Les deux sont des six cylindres à plat à injection directe. Porsche affirme que le premier moteur est 100% nouveau et que le second est une amélioration du précédent bloc mais avec cinq chevaux de plus. En vérité c'est que ce dernier n'est pas le moteur qui avait le Boxster précédent, mais une variante de celui de la 911 (avec une puissance différente), car ils ont exactement la même cylindrée: 3436 cm ³ (l'ancien Boxster a 3387 cm ³). ajoutons à cela un système stop & start de série.

La présence d'un blocage de différentiel arrière en option qui, en conduite rapide, ralentit légèrement la roue intérieure en virage pour plus d'efficacité. Le célèbre Pack Sport Chrono est reconduit, qui agit sur les éléments suivants: la dureté de l’accélérateur la rapidité de la boite et la dureté des suspension (pasm).

Les freins possèdes des étriers en aluminium à quatre pistons. Est disponible en option, le système de freinage avec disques en céramique, qui pèsent 50% de moins que des disques en fonte et qui sont plus endurant ( et très cher bien sur). l’assistance de freinage est composé de deux circuit un hydraulique et assisté par un autre électrique.
Les deux versions de la Boxster sont fournit avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses. La boite «PDK» à double embrayage en option possède sept rapports. Avec cette dernière la consommation est plus faible,La Porsche Boxster avec la boîte PDK consomme 7,7 L/100 km de moyenne et accélère de 0 à 100 km / h en 5,7 s (5,5 s avec le Pack Sport Plus). Avec la Boxster S toujours avec la boîte PDK est de 8 l/100 km et 5 s (4,8 s avec le Pack Sport Plus). Une BMW Z4 Roadster sDrive35i automatique de 306 ch,de 56 106 euros, accélère de 0 à 100 km en 5,1 secondes, et consomme 9,0 l/100 km. Une Mercedes-Benz SLK 350 BlueEFFICIENCY 305 ch,coûte également moins cher 57 150 euros met 5,6 s pour atteindre les 100 km/h mais consomme moins soit 7.1l au 100km. Une autre alternative est la Nissan 370Z Roadster, qui est aussi plus abordable 56050 euros et un 0 à 100 en 5,8 s mais consomme beaucoup plus 10.9 litres au 100 km. La différence de prix entre la boite pdk et la version manuelle est faible environ 500 euros sachez que la version s de la Porsche boxster s'établit aux environs des 67000 euros.

PAGANI ZONDA TRICOLORE!!!!!

2010-02-26T10:23:00.000-08:00

Pagani fait désormais partie des habitués de Genève. L’an dernier, on y découvrait la Zonda R, variante radicalisée destinée à la piste. Cette année, ce sera une Zonda Tricolore, dernière version prévue de la Zonda avant son remplacement par la C9 fin 2010.

Le petit constructeur italien, presque un artisan en réalité, proposera pour cette édition 2010 une version spéciale de la Zonda Cinque, déjà très exclusive. Exemplaire unique baptisé Tricolore, cette ultime exécution de Zonda est sensée rendre hommage aux Frecce Tricolori, l’équivalent transalpin de la Patrouille de France. On évitera les lieux communs mais force est de reconnaître que la supercar italienne a tout d’un avion de chasse et n’aura jamais aussi bien porté son nom. Zonda, c’est le nom d’un vent chaud argentin…

C’est par sa livrée bleue et noire qu’elle se distingue, ponctuée de bandes aux couleurs italiennes à la manière des Aermacchi des Flèches Tricolores. Toujours intégralement réalisée en carbone, la coque de la Zonda abrite le V12 Mercedes AMG 7,3 litres de 678 ch. Une puissance qui peut sembler « modeste » en comparaison des autres supercars ultra-exclusives type Bugatti Veyron ou Koenigsegg, mais il n’y a ici que 1210 kg à emmener… Les performances restent diaboliques, avec un 0 à 100 km/h en 3,4 s et 9,6 s pour le 0 à 200 km/h.

C’est donc essentiellement la présentation qui évolue, de manière assez spectaculaire d’ailleurs : notons que malgré le voile bleuté, la fibre reste apparente. Des feux diurnes font également leur apparition. L’habitacle reçoit lui aussi un habillage bleu, toujours aussi baroque, entièrement paré de cuir et carbone…

Le tarif est à la hauteur de l’exclusivité de l’engin, mais identique à la Cinque : 1,3 million € hors taxes.

NOUVEAU CAYENNE !!!!!!!!!!!!!

2010-02-25T13:16:00.000-08:00

Avec le nouveau Touareg je sentais qu'un nouveau Porsche Cayenne allait faire son apparition et surtout avec le modèle hybride mainte fois annoncé et jamais apparu il apparait enfin avec ce nouvel opus de Cayenne. La version hybride ( «S hybride») équipé d'un moteur essence 3.0 V6 de 333 Cv et un moteur électrique de 34 kW (47 Cv). Ensemble, ils donnent une puissance maximale de 380 Cv.Le Cayenne S hybride possède un mode tout électrique jusqu'à 60 km/h Cette version consomme 8,2 L/100 km. Le triste moteur diesel (3.0 V6 240 ch) est toujours présent ainsi que trois moteurs à essence, ce qui correspond aux dénomination suivante "Cayenne" (3.6 V6 300 ch), "Cayenne S" (4.8 V8 400 ch) et la sublime "Cayenne Turbo" (4.8 V8 Twin Turbo 500 ch). La consommation moyenne est de 7.8 pour le diesel, 9.9 pour le v6 essence. Porsche annonce que la consommation baissera jusqu'à 23% par rapport aux modèle précédent. Toutes les versions ont quatre roues motrices permanentes ( «Porsche Traction Management») et une nouvelle boîte de vitesses huit vitesses automatique ( «Tiptronic S"). Le V6 de Cayenne avec 300 ch (essence) est également disponible avec une boite à six vitesses à transmission manuelle. Le Cayenne mesure 4,84 m de long, 1,93 m de large et 1,70 m de haut, avec un empattement de 2,89 m Elle est légèrement plus longue et avec un empattement légèrement rallongé par rapport aux modèle précédent, Le coffre a une capacité de 670 L -130 L de plus que le modèle précédent. En outre, selon la version, c'est près de 200 kg de moins qui sont gagné un bon point. L'équipement inclut des éléments tels que la climatisation bi zone, sellerie cuir, capteurs de stationnement avant et arrière, chaîne hi-fi avec écran 7" tactiles, sièges avant réglables électriquement et des roues en alliage 18''.
Le Cayenne Turbo a également de série la suspension adaptative ( "Porsche Active Suspension Management), de projecteurs bi-xénon, sièges chauffants, capteurs de pression des pneus, navigateur, système audio Bose, jantes en alliage et peinture 19'' métalliques.

AUDI RS5!!!!!!!!!!!!

2010-02-25T13:13:00.000-08:00

C'est la version la plus sportive du Coupé A5. Il sera mis en vente dés le printemps 2010 aux alentours de 86.000 euros. Le RS 5 a un moteur V8 de 4163 centimètres cubes qui donne comme puissance maximale 450 Cv à 8250 tr / min. Son couple maxi est de 430 Nm et qui reste constant entre 4000 et 6000 tr / min. Il est à injection directe d'où le Fsi inscrit sur le moteur. Il est couplé à une boîte automatique à sept vitesses et double embrayage "S tronic". Avec commande au volant, il y a même une fonction "launch control" pour favoriser une accélération maximale. L'Audi RS 5 abat le 100 km / h en 4,6 s. La vitesse maximale est limitée à 250 ou 280 km / h (en option).
Le système Quattro possède un différentiel central de type Torsen comme il est habituellement monté sur les modèles Audi. Les avantages cités par Audi sont sa petite taille et de poids, et en outre une plus grande efficacité. Normalement, le différentiel central distribue la puissance moteur aux roues 40/60 ce qui favorise la traction mais selon des circonstance on peut passé à 65/35 et devenir limite une propulsion. L'ESP est totalement déconnectable afin de favorisé quelque sortie sur circuit, la Rs5 est plus basse grâce à de nouveaux ressort d'amortisseur de 2 cm, son aileron sort à partir de 120 km/h et se rabat en dessous des 80 km/h, les freins de 365 mm de diamètre peuvent devenir des disques en céramique et passé a 385 mm ( avec un étrier à huit pistons ). Les pneus de série sont de 265/35/19 et en option il devienne des 275/30/20, l'apparition de carbone et d'aluminium brossé sur certain élément de carrosserie sont pour vous rappelé que ce n'est pas une A5 mais une méchante RS5!

AMAROK

2010-02-25T13:05:00.000-08:00

Le Amarok Volkswagen est un pick-up de 5,25 m qui sera disponible au cours de l'été 2010, en double cabine ( quatre portes et cinq places ). La version cabine simple ( deux portes et deux sièges ) arrivera dans le premier semestre 2011. Ses concurrents se nomme Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux ou le SsangYong Actyon Sports Pick Up. Il sera disponible avec deux moteurs diesel, un 2.0 TDI de 122 ch et un 2.0 TDI bi turbo de 163 ch, grâces à ses motorisation Volkswagen promet qu'il est le pick up le plus sobre toutes catégories confondue! Sans pour autant annoncer de chiffre pour le moment. La benne du Amarok a une surface de 2,52 mètres (1,55 m de long et 1,62 m de large). La porte arrière s'ouvre à 90 degrés et par conséquent le chargement est complétement plat. Le seuil de chargement est de 78 cm dans l'absolue c'est un peu haut mais pour un pick up à transmission intégrale c'est bien même très bien. Le Amarok peut transporter jusqu'à 1150 kg de fret et remorquer jusqu'à 2800 kg. Il y a quatre anneaux de retenue dans les coins de la benne pour maintenir les objets transportés.
Certains éléments de l'Intérieur comme le tableau de bord, la stéréo, le climatiseur ou le volant sont similaires aux autre modèles de la marque, comme le Volkswagen Golf, Polo ou la Scirocco. Le Amarok sera disponible avec trois niveaux d'équipement: "Basic", "Comfortline" et "Highline". Le premier est davantage axé pour les entreprise, il y a certains éléments tels que pare-chocs, poignées de portières et rétroviseurs qui seront non peints.
Toutes les versions auront de série quatre airbags, contrôle de stabilité, assistant de démarrage en côte, la climatisation et des vitres électriques avant et arrière.
Des éléments tels que les feux anti brouillard et de la climatisation automatique sont de série uniquement sur les versions plus huppé. Les roues en acier de 16" sur la version "de base" devienne en alu et toujours en 16" avec la finition "Comfortline", 17'' avec la finition "Highline". Des jantes en alliage de 19" seront disponible en option.
Le Amarok sera fabriquée à l'usine de Pacheco, une ville de la province de Buenos Aires (Argentine). Son nom signifie loup dans la langue des Inuits du nord du Canada et le Groenland.

ACTU AUTO

2010-02-11T10:01:00.000-08:00

Décidément, le sort s’abat actuellement sur les constructeurs Japonais. Après Toyota, c’est Honda qui est contraint de lancer une campagne de rappel pour certains de ses modèles. Celui-ci concerne très exactement 437 763 véhicules qui ont été commercialisés au Japon et aux États-unis.

Volkswagen rappel 180.000 véhicules, surtout pour les modèles brésilien avec un problème au niveau des roues arrières.

Ford rappel ses modèles hybrides aux États- unis
Après Toyota et ses problèmes d’accélérateur sur de nombreux modèles, puis ses problèmes de frein sur la Prius, c’est au tour de Ford de devoir faire face à des soucis de pédale. Là aussi, c’est le freinage qui est concerné et là aussi, cela touche des hybrides, en occurrence la Fusion et la Milan, diffusées aux États-Unis.

Ferrari n'est pas encore prêt pour l'hybride, malgré la présence d'une 599 gtb hybride au salon de Genève, Amedeo Felisa, PDG de Ferrari, a annoncé dans le magazine Autocar : « La technologie n’est pas prête. Les fournisseurs ne sont pas prêts. Tout est encore sous-développé. Il reste énormément de travail à faire. Ce n’est donc pas pour demain. Nous n’avons pas encore décidé quand nous introduirons un modèle hybride. Ce sera autour de 2015, mais pas avant cinq ans. » tant qu'il ne se décide pas a se mettre au diesel je serais content.

Les deux groupes ont annoncé qu’ils poursuivront leur collaboration sur les moteurs 4 cylindres avec la fabrication d’une nouvelle génération répondant aux normes euro 6.

L’alliance entre PSA et BMW autour des moteurs quatre cylindres, initiée en 2002 et effective depuis 2006, aura donc une suite. Les deux groupes ont déjà produit en commun 1.3 million des moteurs quatre cylindres répartis en trois groupes : le 1.4l, le 1.6l et le 1.6l à injection directe (Peugeot 1.6 THP et Mini Cooper S).
Chez PSA on les retrouve sur les C4, C3, 207, 308, 3008…5008 (75% des voitures essence du groupe) et chez BMW, seule la Mini en profite.
Cette nouvelle génération de moteurs dont on ne connaît pas encore la date de sortie répondra à la norme euro 6 qui rentrera en application dès 2014. Peut-être verra-t-on une généralisation de l’injection directe.

Cette coopération reconduite n’est pas surprenante, surtout en cette période économiquement tendue où tous les constructeurs sont focalisés sur les économies d’échelle.
Rappelons que PSA travaille toujours avec le groupe Ford sur des motorisations diesel, avec Mitsubishi sur l’électrique. ( sources cartech )

TOUAREG HYBRID 2010!!!!!!!!!!!

2010-02-10T18:36:00.001-08:00

Volkswagen profite avec ce Touareg hybride pour lui donner un petit coup de jeune, il est plus léger et consomme moins que la génération précédente. Ils est également mieux équipé et un intérieur redessiné, plus fonctionnel. Disponibles avec le V6 FSI, V6 TDI et V8 TDI. Les versions précédentes V10 TDI et W12 vont disparaître de la gamme. on ne c'est rien en ce qui concerne le moteur diesel à cinq cylindres "R5". Il sera en vente en Mai. Volkswagen n'a pas encore annoncé la date de la commercialisation de la version hybride. Tous les moteurs seront couplés à une boite de vitesses automatique à 8 rapports (ZF, la même que l'Audi A8 et la BMW Série 7). Les moteurs V6 TDI et V8 TDI auront un système "stop & start "Le nouveau Touareg se distingue par sa consommation plus mesuré. La version hybride combine un moteur à essence (V6) et un électrique. Ensemble, ils donnent 380 ch et 580 Nm de couple. Un mode tout électrique est possible mais à une vitesse inférieur à 50 km/h.
L'hybride accélère de 0 à 100 km / h en 6,5 s et atteint les 240 km / h. La consommation moyenne est de 8,2 l/100 km. Son concurrent le plus direct est le Lexus RX 450h. Il est moins puissant (299 ch), plus lent (7,8 s et 200 km / h) mais plus économe coté consommation (6,3 l/100 km).
Volkswagen affirme qu'il pèse 200 kg de moins que la génération précédente.
Question design les changements les plus évidents sont les pare-chocs, phares (avec feux à LED emprunté chez Audi ). Le nouveau Touareg est plus long et plus bas (4,80 et 1,71 m respectivement), la largeur reste la même.

Coté design intérieur il est différent de l'ancien et possède un écran tactile de 6,5 ". Si vous prenez l'option GPS il est équipé d'un disque dur 40 Go et l'écran est remplacé par un 8 ", avec la possibilité d'avoir un tuner TV.

Il existe trois types de sièges: confort normal, et sport. Les deux derniers sont électriques, et peuvent même être ventilé.

Les sièges arrière peuvent se déplacer sur 160 mm, ce qui vous permet de configurer l'espace intérieur en augmentant la capacité du coffre ou de l'espace pour les jambes aux places arrière. Selon Volkswagen, l'espace pour les jambes est passé de 68 à 104 mm, par rapport aux précédentes Touareg, deux boutons (un dans le coffre, l'autre prés du siège conducteur) permettent de rabattre les sièges arrières. Le coffre a une capacité de 580 litres, soit 25 litres de plus que l'ancien Touareg. Coté équipements Un toit panoramique qui mesure 990 x 1452 mm ainsi que le «système-View Area», composé de quatre caméra (placé à la porte, la calandre et rétroviseurs), dans le but de protéger la carrosserie lors de manœuvre par exemple, neuf airbags, un système anti franchissement de la ligne blanche ( «Lane Assist») et du «Dynamic Light Assist» qui ajuste la puissance des faisceaux de lumière selon le trafic. En outre, le frein de stationnement est électrique.
Développé conjointement avec Porsche mon petit doigt me dit que le Cayenne 2 va bientôt apparaitre, affaire à suivre donc...

NISSAN JUKE

2010-02-10T18:29:00.001-08:00

Il s'agit d'un nouveau modèle qui sera disponible en Octobre 2010. Sa longueur est de 4,14 m, elle se place entre la note( qui est plus petite ) et le Qashqai ( qui est plus grand ). Elle dispose de cinq sièges et un coffre relativement petit, de 251 ou 207 l (selon le type de transmission 2 ou 4 roues motrices ). Un détail distinctif de la carrosserie, les poignées de portes arrière sont dissimulé sur les cadres (comme sur une Alfa Romeo 156 ). Selon Nissan la console a un design inspiré par le réservoir d'essence d'une moto. Il sera disponible avec un moteur diesel de 1,5 litres de 110 chevaux (Renault et Nissan) et deux 1.6 essence litre de 117 et 190 CV. Celui-ci est entièrement nouveaux est possède un turbo avec une injection directe Le moteur à essence Juke sont disponible aussi avec la boite automatique, le juke est disponible avec deux types de transmission. quatre roues motrice et traction avant. En transmission intégrale elle utilise le système du Nissan Qashqai, sachez que seulement les moteurs les plus puissants seront disponible avec la transmission 4x4. Question équipements,la climatisation, sellerie cuir ( en option ou en série ), caméra de recul et l'accès sans clé. Toutes les versions sont monté en 215/55R17.
Bien sur elle sera présenté au salon de Genève.

AUDI A1

2010-02-10T18:17:00.001-08:00

L'Audi A1 est une citadine chic à trois portes, elle sera disponible en été 2010. Plus tard il y aura une cinq portes (A1 Sportback). C'est le plus petit modèle de la gamme Audi.
Elle mesure 3,95 m de long, 1,74 m de large et 1,42 m de haut, avec un empattement de 2,47 m. sa taille est similaire à une DS3 Citroen ou une Alfa Romeo MiTo mais plus grande que la Fiat 500. Elle partage ses composants mécaniques avec la Volkswagen Polo. Au départ, vous pouvez choisir parmi quatre moteurs, deux essence (1.2 TFSI et 1.4 TFSI 86 ch à 122 ch) et deux diesels (1.6 TDI de 90 ch et 1.6 TDI de 105 ch). Ce sont des quatre cylindres, ils sont à injection directe et suralimenté par un turbocompresseur. Il est possible à l'avenir voir apparaitre des moteurs plus puissants.
Les moteurs sont couplés à une boîte manuelle à cinq vitesses, dans le cas du petit diesel et de la version essence de 86 ch, et de six rapports avec le 1.4 TFSI de 122 ch. Ce dernier peut éventuellement, s'équiper de la boite à double embrayage"S Tronic" à sept vitesses. La consommation moyenne est faible (entre 3,8 et 5,4 l/100 km). Pour y parvenir, toutes les versions possède un "stop & start", L'A1 à un Cx de 0,32. C'est un chiffre identique à la Fiat 500 et la MINI. L'A1 est légere et pèse 1045 kg. Certaines versions de la Fiat 500 ont un poids inférieur. La Citroën et MINI DS3 sont plus lourde.
Le contrôle de la stabilité, de série sur toutes les versions, possède une fonction qui simule l'effet d'un différentiel à glissement limité, le coffre a une capacité de 267 l. la Mini (160 l) et la Fiat 500 (185 l), mais il est légèrement plus petit que la DS3 (285 l). 920 l peuvent être atteint sièges arrières rabattu. Les arcs de toit sont disponible avec quatre couleurs différentes, en contraste avec la carrosserie qui, sera disponible en dix couleurs.
L'A1 a des phares halogènes "classique", mais en option les LED seront disponible avec le pack "xénon plus", les jantes en alliage peuvent atteindre les 18''!. L'orifice d'échappement prévu sur le côté gauche du pare-chocs arrière est un simple ou double sortie en fonction du moteur. L'A1 sera disponible avec deux niveaux de finition: "Attraction" et "Ambition". Il sera possible de choisir un navigateur, appelé "MMI Navigation Plus», avec un écran de 6.5" et une commande 'MM' similaire aux autres modèles Audi. Ce dispositif comprend également une chaîne stéréo avec lecteur CD compatible MP3, kit mains libres Bluetooth, lecteur DVD et un disque dur de 60Go. également en option le système Bose avec 14 haut-parleur.De série on aura six airbags, le contrôle de stabilité, les jantes en alliage (15 ou 16''), climatisation, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, radio CD MP3, vitres électriques et réglage du siège conducteur hauteur.
Comme dans les autres modèles Audi une option "S Line" sera disponible, qui comprend la suspension sport, le volant et les sièges sport en cuir, les jantes en alliage 17 ou 18'', un aileron... L'A1 sera présenté au Salon automobile de Genève 2010 (2 au 14 Mars 2010). Il sera fabriqué dans l'usine Audi de Bruxelles (Belgique).

PORSCHE 911 TYPE 997 TURBO'S!!!!!

2010-02-10T18:13:00.001-08:00

Porsche va sortir en Mai 2010, la 911 Turbo S. Par rapport à une 911 Turbo "normal"deux différences importantes: sa puissance (530 ch au lieu de 500 ch) et un équipement plus élevé. Le prix annoncé pour une 911 Turbo S Coupé est de 191.513 euros, et 203.934 euros, pour la version Cabriolet. Elle est environ 30.200 € plus chère qu'une Porsche 911 Turbo. Cette différence de prix est considérablement réduit si la 911 Turbo ajoute à sa longue liste d'options les équipements de série que possède la 911 Turbo S. Selon les données fournies par Porsche la consommation s'établirait à 11,4 l/100 km en moyenne. Ce qui est faible par rapport à sa puissance, d'ailleurs aucune voiture de plus de 500 chevaux annonce une consommation si basse.
La 911 Turbo Coupé S atteint les 100 km / h en 3,3 secondes. J'espère une nouvelle version GT2 ça promet!

KIA SPORTAGE 2011

2010-02-10T18:07:00.000-08:00

LE KIA Sportage est peu connue en France, il sera commercialisé en Octobre 2010. C'est un tout nouveau SUV, il Partage certains éléments mécaniques ainsi que la gamme des moteurs avec la Hyundai ix35.
Comme le ix35, le Sportage est long d'environ 4,4 m, dispose de cinq sièges et il est plus adapté sur la route et par conséquent beaucoup moins pour le tout terrain.
Comme l'ancien Sportage il sera disponible en 4 ou 2 roues motrices.
Pour l'instant, Kia n'a pas confirmé s'il sera vendu avec tous les moteurs qui sont sur le ix35. Deux essence (1,6 litres de 140 ch et 2.0 litres 163 ch) et trois diesel (1,7 litres 115 ch, 2,0 litres 136 ch et 2.0 l de 184 CV).
Certaines versions auront le "start & stop", (ce que Kia appelle «ISG»).Le Sportage sera fabriqué dans l'usine Kia à Zilina (Slovaquie).
Le Kia Sportage sera présenté Salon de Genève (Mars 2010). Bientôt, je vais élargir les informations sur ce modèle.

NEW MEGANE CC

2010-02-10T18:02:00.000-08:00

La Renault Mégane CC sera disponible au printemps 2010 en remplaçant l'ancienne Megane CC qui était commercialisé en 2003.

Septième carrosserie de la famille Mégane ( trois portes ( "Coupe"), cinq portes, et break ( "Sports Tourer")) et sous d'autres patronyme, comme la berline quatre portes «Fluence» ainsi que les monospaces Scénic "et" Grand Scénic.

La Mégane CC est une alternative à des modèles comme la Ford Focus Coupé-Cabriolet, Opel Astra Twin Top, Peugeot 308 CC et Volkswagen Eos, entre autres.

Elle a un toit en métal avec une surface vitrée de 0,47 m². Il se plie en deux parties en 21 secondes soit une seconde de gagné par rapport à l'ancienne génération.

Pour éviter la turbulence dans l'habitacle lors de la conduite "décapoté" ou plutôt "détoité" c'est pas Français mais j'aime bien, elle possède une "vitre coupe vent" situé derrière les appuis-tête arrière. Renault annonce que quatre personnes peuvent confortablement Voyager sans ressentir les remous jusqu'à 90 km / h.
Il est disponible avec six moteurs, en fonction des marchés. Il y a trois moteurs à essence -1.6 16v 110 ch, 130 ch TCE et 2.0 16v 140 ch et trois moteurs diesel - dCi 110, 130 et 160 ch. Tous sont associés à une boîte de vitesses à six vitesses manuelles, à l'exception de l'essence de 140 ch qui a une transmission automatique à variation continue ( "CVT"), mais une nouvelle boite fait son apparition, à double embrayage automatique ( "EDC") à sept vitesses, semblable au système DSG de Volkswagen.
Le CC Mégane sera présentée au Salon Automobile de Genève 2010 (2-14 Mars 2010). Elle sera fabriqué dans l'usine de Renault à Douai (France) .

RENAULT WIND

2010-02-10T16:22:00.000-08:00

La Wind de Renault est un modèle entièrement nouveau. C'est un petit cabriolet deux places à toit dur. La manœuvre de ce dernier est effectuée en 12 secondes. Contrairement aux autres cabriolets, le toit est formé d'une seule pièce qui s'incline vers l'arrière pour être recueillis sous le couvercle du coffre. Un peu comme le toit de la Ferrari Superamerica qui utilise un procédé similaire.

La wind mesure 3,83 m de longueur, elle est donc plus grande qu'une Twingo mais plus petite qu'une Clio.
Sa taille est similaire à la Mitsubishi Colt CZC et à la Nissan Micra C + C, mais une Peugeot 207 CC reste plus grande.
Un détail important le volume du coffre de la Renault Wind est le même que le toit est placé ou non, soit 270 litres. Il a presque la même contenance qu'une Clio (288 litres).
Petit cabriolet sympa sans concurrence directe ( c'est une deux place ) je pense qu'il se situera en dessous des 15.000 euros, et je pense que le 1.2 tce sera de la partie voir même le 1.5 dci pour le moment aucune annonce sérieuse concernant la motorisation de cette "twingo" CC.

La Volkswagen Polo élue voiture de l’année 2010!!!!

2009-11-30T07:29:00.000-08:00

La Volkswagen Polo remporte le titre de voiture de l’année 2010. Avec 347 points, elle succède à l’Opel Insignia élue l’année dernière avec 1 point d’avance sur la Ford Fiesta.
Cette année, les 59 membres du jury, qui représentaient 23 pays européens, ont un peu moins hésité puisque la Polo devance la Toyota iQ de 10 points, l’Opel Astra complète le podium.
Les deux françaises restées parmi les sept finalistes ferment la marche et terminent à la sixième (Peugeot 3008) et à la septième place (Citroën C3 Picasso).

1/ POLO VOLKSWAGEN
2/ iQ TOYOTA
3/ ASTRA OPEL
4/ YETI SKODA

5/ CLASSE E MERCEDES

6/ 3008 PEUGEOT
7/ C3 PICASSO CITROEN

La polo a été saluée pour son homogénéité et ses innovations techniques (boite de vitesse double embrayage, motorisation performantes et frugales).

UN SUISSE CRASH SA CALIFORNIA!

2009-11-30T07:16:00.000-08:00

A peine sortie, déja crashé

http://www.youtube.com/watch?v=z31HGWxRXDE

FERRARI F70 INFO

2009-11-28T02:00:00.000-08:00

Du côté de Maranello cette fin d’année 2009 est riche en nouveauté, Alors qu’on attend peut-être la présentation du premier concept car hybride de la marque, pour le salon de Los Angeles en décembre, on sait déjà que Ferrari présentera la 599 GTO à Genève en mars. Mais on apprend également que la F70, appelée à remplacer, peut-être sous un autre nom, la Ferrari Enzo, devrait voir le jour en 2012.

tradition oblige depuis la F40, dix années auront passé depuis que la Enzo aura été présentée, au Mondial de l’automobile de 2002. Pour la remplacer dignement, le cheval cabré préparerait, selon un site anglais Auto express un modèle plus radical, encore plus rapide que la Enzo qui atteignait déjà les 350 km/h. Pour cela, retour au source ( 288 gto, F40 ) 2 turbo et un V8 à injection directe qui approcherait les 700 chevaux. Cela devrait permettre à la F70 d’atteindre une vitesse maximale de 370 km/h et de dévorer le 0-100 km/h en moins de 3 secondes seulement. Tout en restant « raisonnable » pour le niveau de performance sur la consommation et les émissions de CO2. D’autant qu’en option, un moteur électrique pourrait être installée.

moins de 400 clients triés sur le volet auront la chance de se payer ce petit bijou, pour un tarif qui devrait approcher les 650 000 euros.

BMW SERIE 5...

2009-11-26T14:52:00.000-08:00

JE suis en retard en ce qui concerne la nouvelle série 5 BMW (code F10). Faute aux rugueux hiver et à mes canines douloureuse, mais je vous la présente quand même, j'ai fait l'impasse sur plusieurs nouveauté, fait un tri alors que d'habitude je ne le faisait pas. En tous cas lorsque je retrouverai 100% de mes capacités promis je serai le premier sur les news automobile...
Revenons à notre BMW série 7, euh série 5. Car ce n'est ni plus ni moins une série 7 en réduction.
Cette sixième génération de série 5 perpétue la philosophie BMW, c'est à dire des berlines dynamique, ou le confort et la sécurité n'est pas mis au second plan. En ce qui concerne le design l'empattement a été rallongé, une ligne de toit façon coupé dégage un design charismatique
et athlétique, bref elle se distingue de la concurrence. On retrouve la signature Bmw à l'avant avec la célèbre calandre "haricot" légèrement incliné vers l'avant,et un arrière musclé. A l'intérieur BMW à recherché de créer une parfaite harmonie, avec un style unique et une orientation de l'habitacle de 4° pour le conducteur. coté technique la liste est tellement longue qu'il me faudrait une dizaine de page, alors je vais allé à l'essentiel.
Au lancement le série 5 sera disponible avec un v8 ( 550i ) bi turbo et injection directe qui développe 400 chevaux. un nouveau 6 cylindres en ligne ( la 535i )
dispose d'un turbo "Twin Scroll" injection directe ainsi que pour la première fois un accélérateur "VALVETRONIC", il développera 300 chevaux. Pour ces moteurs deux type de transmission une manuelle à 6 vitesse ou une automatique à 8 rapports. Plus tard apparaitra une 528i
de 258 chevaux et une 523i de 204 chevaux. En diesel BMW reprend les blocs de la E60 530d (245 CV), 525d (204 CV) y 520d (184 CV).
La série 5 sera équipé de camera actif vue sur la série 7 d'un avertisseur de collision frontale, et du "stop & go", afin d'abaisser la consommation. Sur certaine version ( en série ou en option ) un système de 4 roues directrices comme les laguna gt 4 control. De série les siège disposeront de 10 réglages électriques et le volant s'inclinera automatiquement pour facilité l'entrée ou la sortie
de sa voiture. Rajoutons les phares adaptatif ( comme les citroen ds qui tourne dans les virages ) ainsi que la présence des LED. Le idrive 4 eme génération possède un écran plus grand 800*480 pixel voir 1280*480 pixel avec le GPS. Alors voila asser parler place aux photos...

CADILLAC CTS COUPE...

2009-11-26T14:26:00.000-08:00

CADILLAC dévoile le coupé CTS, descendante du concept présenté à Détroit en 2008, et Basé sur la berline du même nom. Elle partage avec la berline, la même plate forme, ( châssis motorisation ), le tableau de bord, les phares, les ailes avant et la calandre. Tout le reste lui est spécifique. Question dimensions elle a le même empattement que la berline mais elle est 5.1 cm
moins haute et 5.1 cm plus courte, que cette dernière. Coté motorisations, l'entrée de gamme
en essence est un v6 de 3.6 litres de cylindrée retravaillé il consomme moins et rejette moins
de Co2 a froid à hauteur de 25%, pour une puissance coquette de 304 chevaux! Si les 304 chevaux ne vous suffisent pas aucun problème, il y a la CTS-V coupé qui offre ni plus ni moins 556 chevaux avec son v8! l'équipement est pléthorique, avec jantes de 18" voir 19" en option, suspension "StabiliTrack", 14! réglages de sièges ( Recaro svp ), autoradio MP3/Ipod avec disque dur de 40 Go, GPS, camera de recul, démarrage sans clefs, système Bose 5.1 Cabin Surround audio. En ce qui concerne sa commercialisation en France rien n'est encore officielle mais je garde un bon espoir de la croiser un jour sur nos routes.

KIA Cadenza suite...

2009-11-26T14:08:00.000-08:00

La KIA cadenza, je vous l'ai déjà présenté il y a plus de un mois déjà, mais avec des photos
semi officielle. Kia dévoile sa cadenza dans sa version définitive. Et ce que l'on peut remarquer c'est son design sobre mais élégant sans fioritures et sans chichis. Par contre les ingénieurs de KIA se sont inspiré du coté des allemands ( pour pas changer ), mais il y a de la Citroen c5 sur le design arrière, surtout au niveau des feux, qui cette dernière c'est un peu inspiré de BMW aussi. En tout cas l'opirus qu'elle remplace est vite oubliée, et c'est tant mieux! Mais peu ou pas d'information en ce qui concerne les motorisations utilisées, on en saura un peu plus le 12 décembre au salon de Riyad en Arabie Saoudite et le 15 décembre au Dubaï motorshow.

voici la KIA opirus qu'elle remplace,

voici le lien du premier article sur la cadenza

http://autobloginfo.blogspot.com/2009/10/kia-cadenza.html

RUMEUR SUR FERRARI...

2009-11-25T11:17:00.000-08:00

Vous trouvez la Ferrari 599 gtb Fiorano hgte pas assez puissante? et la 599 fxx trop extrême? réjouissez vous Ferrari va faire revivre un mythe qui s'exprime en 3 lettres... GTO après la 250 GTO de 1962 et la 288 GTO de 1984 il y' aura la 599 GTO!
Au programme baisse de poids et augmentation de la puissance entre 680 et 700 chevaux! tiens c'est bizarre que du coté de San angata on annonce la même puissance pour la futur Urus, en tous cas je me réjouis de la renaissance de cet homonyme, synonyme de haute performance chez Ferrari.

2009-11-25T11:02:00.000-08:00

BMW confirme qu’il prépare une Mini très haut de gamme affublée du blason de sa filiale Rolls-Royce.

Une IQ signée Aston Martin, une Fiat 500 Ferrari et maintenant une Mini Rolls-Royce, les citadines branchées plaisent décidément aux marques de luxe.
BMW précise au site Autocar que cette version sera totalement personnalisée et s’adressera à un marché restreint.

Ce marché existe déjà, puisque des préparateurs haut de gamme proposent déjà leur service afin de personnaliser des citadines branchées. On pense notamment à l’italien Castagna Milano qui réalise des versions très haut de gamme de la Mini où le prix d’origine s’en trouve doublé,
La précédente génération de Mini, du temps où elle était commercialisée par Austin, avait déjà connue des déclinaisons haut de gamme, spécialement conçues pour des célébrités. Mais pour la mini actuelle préparez un chèque d'environ 40.000 euros.

DE TOMASO VA RENAITRE DE SES CENDRES?

2009-11-25T10:48:00.000-08:00

Mario Rossignolo est l’ancien responsable du marketing de Fiat. Passionné, il n’en est pas à son coup d’essai dans le domaine des illustres marques automobile puisqu’il a déjà tenté de relancer Isotta Fraschini, il y a une quinzaine d’années, mais sans succès.

Il s’attaque aujourd’hui à De Tomaso, la marque de sport légendaire des années 60 et 70, dont l’activité a cessé en 2004, suite à un dépôt de bilan. Très récemment Mario Rossignolo a racheté la marque et a signé un accord préliminaire afin de louer l’usine Pininfarina de Turin.
Trois modèles haut de gamme sont en préparation sous ce blason avec un volume prévisionnel de production de 8.000 véhicules par an. Dans le détail, il s’agirait d'un Crossover, d’une berline de luxe et d’un coupé, tous en alluminium.

Selon le site Automotive News, le premier modèle devrait faire ses débuts au salon de Genève en Mars 2011.
Pour ceux qui ont oublié les modèles DE Tomaso voici quelques photo:

la pantera

la pantera

la mangusta

la longchamp

la guara

FUTUR LAMBORGHINI

2009-11-25T10:42:00.000-08:00

Basée sur le châssis de la remplaçante de la Murcielago, elle devrait être dotée d’un moteur de plus de 800 chevaux !

Plus de muscle! tel semble être le crédo des dirigeants de Lamborghini qui préparent un nouveau modèle surpuissant dont le nom de code est Urus. Après la Reventon Roadster, un nom mythique chez Lamborghini reviens: la Jota, remplaçante de la Murcielago. Elle disposera d’un V12 6.0L de plus de 700 chevaux et d’un nouveau châssis en aluminium et fibre de carbone.

C’est ce châssis qui servira de base à l’Urus, selon Cars UK, un modèle encore plus imposant destiné à concurrencer la Bugatti Veyron et la Ferrari FX70, descendante de l’Enzo attendue l’année prochaine. Poids en baisse, puissance en hausse (plus de 800 chevaux !) et un 0-100 km/h avalés en moins de 3 secondes seraient au programme.
On est donc loin du programme hybride et des pistes pour réduire les émissions de CO2 dévoilés cette année par le constructeur italien. Et L’Urus, tout aussi performante et radicale qu’elle soit, ne fera oublier que la belle Estoque dort toujours dans les bureaux de développement.

TOUTES MES EXCUSES

2009-11-22T11:19:00.000-08:00

TOUTES MES EXCUSES POUR CE LONG SILENCE, j'etais malade est dans l'incapacité de vous fournir les dernières nouveautés je vous promet un ratrapage sur les nouveautés le plus rapidement possible.

PLACE A LA GOLF R !!!!

2009-11-17T17:34:00.000-08:00

La Volkswagen Golf R est donc la version la plus puissante de la gamme Golf. Elle est en vente depuis Novembre 2009 avec la carrosserie de 3 ou 5 portes à partir de 36.750 €,
soit plus cher que la Ford Focus RS mais plus abordable que la S3 de Audi ou une BMW 130i.

Son cœur un 2.0 TSI essence de 271 ch, injection directe avec un turbocompresseur.
La Golf R est la deuxième variante la plus puissante, derrière l'Audi TT S (272 CV). L'Audi S3, la SEAT Leon Cupra R et la Volkswagen Scirocco R sont moins puissants (265 CV chacune). La Golf GTI a 211 cv.

La R est disponible avec une boite manuelle six vitesses, et en automatique à double embrayage "DSG" six rapports. Elle possède 4 roues motrices alors que la GTI est seulement une traction avant, ajouter à cela la suspension variable ( "DCC"). L'accélération de 0 à 100 km / h avec la "DSG" est de 5.5 secondes soit deux dixième de mieux que la boite manuelle 5,7 s. La vitesse maximale est de 250 km / h limité électroniquement. LA R consomme 8,4 litres/100 km avec la "DSG" et 8,5 l/100 km avec la boîte de vitesse manuelle.

Elle diffère du reste de la gamme avec un pare-chocs avant spécifique composé de prises d'air et des phares antibrouillard à LED. Le double échappement situé au centre du pare-chocs arrière.
Un petit spoiler et des jantes en alliage 18 pouces "Talladega". Le logo R est présent sur la grille de la calandre à l'avant et sur le hayon arrière. On a le choix de quatre couleurs: "Black Candy", "Red Tornado», «Deep Black" et "Deep Blue". L'intérieur est similaire à la Golf GTI avec le bas du volant plat Les sièges baquets sportif avec le logo R intégré dans l'appui-tête.

L' aluminium est présent à l'intérieur avec les pédales et repose-pieds, la console centrale et le seuil des portes.

L'équipement standard dispose de sept airbags (dont un pour les genoux du conducteur), du contrôle de stabilité, des phares bi-xénon avec éclairage adaptatif, l'éclairage automatique et essuie-glaces, climatisation bizone et un indicateur de l'usure des plaquettes de frein .En option, sièges baquets avant en cuir et chauffants, navigation à écran couleur, toit ouvrant et jantes en alliage 19'', entre autres.

VOLKSWAGEN R ON ATTENDAIT LA GOLF BIEN VOILA LE SCIROCCO!!!!!

2009-11-17T17:11:00.000-08:00

La Volkswagen Scirocco R est la version la plus puissante de la gamme. Il est disponible à partir de € 34.110. Il a un moteur essence 2.0 TSI 265 ch. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle ou la célèbre"DSG" semi automatique à six vitesses, et à double embrayage.C'est le même moteur que l'Audi S3 ainsi que la SEAT Leon Cupra R. Alors que la Volkswagen Golf R a sa variante spécifique du 2.0 TSI.
La Scirocco R est une alternative à, la BMW 130i (258 ch), Ford Focus RS (305 ch), la Mazda3 MPS (260 ch), la Renault Megane Renault Sport (250 ch) ou la Subaru Impreza WRX STI ( 301 ch), en plus de S3 (265 ch), la Leon Cupra R (265 ch) et le Golf R (271 ch). Il est plus cher que la Megane RS, la Leon Cupra R et la Mazda3 MPS et plus abordables que la Focus RS, Golf R, 130i et S3.
la vitesse maximale est limitée à 250 km / h.

Elle accélère de 0 à 100 km / h en 6 secondes en boite manuelle et en 5.8 secondes avec la DSG soit mieux qu'une Leon Cupra R mais moins bien qu'une Audi S3 ou qu'une Golf R, bien que les deux dernières pèsent environ 100 kg de plus du aux quatre roues motrices. L'avantage de la Scirocco, elle consomme moins de carburant que ses deux cousines.
La Scirocco R mais également la Golf R, possède une suspension variable ( "DCC"), qui adapte la dureté des amortisseurs en fonction de l'état de la route et du style de conduite.Deux modes sont disponibles «Normal» et «sport». Système antipatinage «XDS», et différentiel à glissement limité complète la donne.

La Scirocco R possède des jantes en alliage 18 pouces "modèle" Talladega ", monté sur des 235/40/18 et en option des 19 pouces sont disponible.'

Le système de freinage a deux différences fondamentales par rapport aux autres versions de la Scirocco: les quatre disques sont ventilés et sont plus grand, diamètre 345 mm à l'avant et 310mm à l'arrière. Les étriers de frein avant sont spécifiques à cette version.

BMW SERIE 5 GT FAIT DES EMULES!!!!

2009-11-12T03:33:00.001-08:00

HONDA ACCORD CROSSTOUR!! voila la première concurrente de la BMW série 5 gt, ce mixage de break de suv, et de coupé? fait réagir la concurrence et c'est les japonais qui se réveille en premier. Honda en l'ocurence qui propose cette Crosstour sur base de Honda Accord ( base US).
bien sur je ne sais pas si Honda va l'importer en Europe en tous cas pour l'Amérique du nord, elle équipée d'un V6 Vtec de 3.5 développant 271 chevaux à 6200 tr/min, avec un couple de 271 Nm à 5000 tr/min. longue 5 mètres, large 1.67 mètres, haute prés de 1.9 mètres campé sur des jantes 18 pouces, elle reste une 4 roues motrices permanente. Ce gabarit idéal pour les highway ( autoroutes américaine ), serait un handicap dans nos centre ville européen.
Honda n'annonce toujours pas de prix mais connaissant la politique maison, elle serait beaucoup plus compétitive que la BMW.

OUTLANDER 2010

2009-11-11T17:46:00.000-08:00

Voila le nouveau Mitsubishi outlander version 2010, bon ben rien de nouveaux question mécanique surtout en France avec le 2.2 diesel d'origine PSA car le 2.0 TDI d'origine Volkswagen, va surement disparaitre au profit de ce dernier, bien sur le 2.4 essence de 170 chevaux, ainsi que le v6 3.0 de 230 chevaux, seront réservé pour le marché américain.
sinon coté style calandre méchante façon lancer rétro modifié nouveau dessin de jantes, petite modification intérieur rien de bouleversant, une mise à jour en attendant le remplaçant au design prometteur vu avec le concept px miev au salon de Tokyo bon en attendant voila les photos modèle v6 américain qu'on verra jamais sur nos routes en France.

concept Px miev vu au salon de Tokyo qui préfigure le futur outlander

CITROEN C ZERO

2009-11-11T16:25:00.000-08:00

Un an avant sa commercialisation, la C-ZERO s’annonce comme l’exacte jumelle de la Peugeot Ion. Ces versions françaises de la Mitsubishi iMiEV seront équipées d’un moteur électrique de 64 chevaux, pour 130 kilomètres d’autonomie.

Après Peugeot et sa Ion, c’est au tour de Citroën de dévoiler le nom et les caractéristiques de sa version de la Mitsubishi iMiEV, puisque le groupe PSA a passé un accord avec le constructeur japonais pour vendre, sous ses propres badges, cette petite citadine électrique. Comme il le fait déjà pour l’Outlander transformé chez nous en Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser.

La C-ZERO, pour zéro émission, sera commercialisée à partir du dernier trimestre 2010, comme sa consœur au lion. Techniquement, rien ne les différencie et on retrouve ainsi sous le capot le bloc électrique de 64 chevaux alimentés par les batteries lithium-ion assurant une autonomie de 130 kilomètres. La recharge totale s’effectue en 6 heures sur une prise 220 volts et une recharge partielle (80%) peut être réalisée en 30 minutes sur une prise spécialisée. L’équipement proposé inclura l’ABS, l’ESP, les vitres électriques, la climatisation et le boîtier télématique autonome permettant de passer rapidement un appel d’urgence en cas de besoin.

( source: cartech.fr )

PREMIÈRE PHOTO OFFICIEL DE LA VOLVO S60!!!!!

2009-11-09T16:12:00.000-08:00

elle sera disponible au second semestre de 2010. Ce nouveau modèle remplace la S60 commercialisés depuis 2001.

En termes de taille et de prix elle sera une alternative à des modèles comme l'Audi A4, BMW Série 3, Mercedes-Benz C-Class ou Lexus IS. Dans la gamme Volvo, elle est placé entre la S40 et la S80. Le design à l'avant est similaire à des modèles récents de la marque, comme le C30, le C70 et le XC60.

Très proche du Volvo S60 Concept, présenté à la fin de 2008. Contrairement à ce dernier, la S60 retrouve les portes arrière conventionnelle au lieu des portes "suicides"( Rolls Royce phantom, Mazda rx8 ) sur le concept car. mais on retrouve le toit panoramique en verre du concept car qui sera en option ou en série selon les versions.

Le S60 aura un nouveau système pour détecter les piétons. Il peut détecter la présence de toute personne et s'arrêter automatiquement si le conducteur ne réagit pas à temps. Il s'agit d'une évolution de la «City Safety» qui a déjà la XC60 et est capable de détecter un obstacle (qui n'est pas un piéton) et de freiner automatiquement pour éviter la collision.

Le système de détection de piétons fonctionne grâce à un radar qui détecte les obstacles devant la voiture, et une caméra vidéo qui recueille des images qui sont ensuite traités par un ordinateur de contrôle capable d'identifier une personne ( le radar ne peut le faire tout seul).

Il est capable d'éviter une collision contre un piéton si la vitesse est inférieur à 20 km / h. Cet appareil est également en mesure d'éviter la collision entre deux véhicules si les vitesses ne diffèrent pas de plus de 25 km / h. Le radar est situé sur l'avant du véhicule, tandis que l'appareil est situé dans le rétroviseur intérieur.

Le S60 sera présenté au salon de Genève 2010. La production commencera au début de l'été 2010 dans l'usine Volvo à Gand (Belgique).

PREMIER ESSAI VIDEO DE FERRARI 458 ITALIA

2009-11-06T07:23:00.000-08:00

Comme d'habitude c'est les Anglais qui essaient toujours tous en premier snif je dis ça mais le jour ou Ferrari me contact pour essayer une de leur nouveauté les poules auront des dents... donc voici deux vidéos ou nous apercevons cette sublime 458 italia en action pas besoin de comprendre l'Anglais pour comprendre que c'est un chef d'œuvre de la route

http://www.youtube.com/watch?v=WWgiAxJy_4A

http://www.youtube.com/watch?v=HD1o4jjX2pc

LES ENFANTS DU MARIAGE CHRYSLER FIAT VONT BIENTOT NAITRE

2009-11-06T07:00:00.000-08:00

Un mini SUV Jeep réalisé à partir d’une Panda ou une Chrysler sur base de Punto, l’alliance entre Fiat et Chrysler réserve pas mal de surprises chez le constructeur américain, voici le programme de ces cinq prochaines années.

C’est en 2012 que l’alliance entre Chrysler et Fiat aura de réelles répercutions sur les gammes des constructeurs, en particulier chez l’américain. Et les conséquences ne seront pas moindres puisque à terme, en 2014, 56% des véhicules Chrysler auront une plateforme Fiat.
Voici les changements annoncés chez Chrysler sur les trois principales enseignes, à partir de 2010.

Chrysler
2010 : Remaniement de l’interieur de la Sebring. Chrysler cherche ainsi à combler son retard en matière de finition intérieure qui le pénalise sur les marchés européens. La 300C bénéficiera d’un remaniement complet.
2012 : Nouvelle compacte.
2013 : Lancement d’une citadine Chrysler, basées sur une plateforme Fiat (remplaçante de la Punto).
2014 : Sortie d’un monospace compact

Jeep
2010 : Nouveau Grand Cherokee. Restylage pour les Compass, Patriot et Wrangler.
2013 : SUV ultra compact Jeep basés sur une plateforme de Fiat Panda. Un nouveau Patriot verra lui aussi le jour, sur une base Fiat.

Dodge
2010 : les Avenger et Journey bénéficient d’un restylage
2012 : Une remplaçante de la Caliber sera lancée
2013 : Nouvelle Avenger sur base Fiat

Dans le détail, les deux groupes mettront en commun deux tiers des fournisseurs, ce qui laisse présager par exemple des intérieurs aux commandes communes. Fiat exportera également sa future boite de vitesses à double embrayage sur des Chrysler mais l’italien reste discret sur le transfert des motorisations diesel.

Enfin, concernant l’adoption de technologie Chrysler par Fiat, on sait seulement qu’une future Maserati et la prochaine Lancia Thesis bénéficieront de moteurs et plateformes Chrysler.
Je vous présente aussi le nouveau logo de Chrysler

BMW M3 GTS!!!

2009-11-05T08:09:00.001-08:00

M3 GTS on espérait une descendante de la M3 CSL BMW nous gratifie de cette superbe GTS. C'est la version light de la M3 avec une petite cure d'amaigrissement 90 kg, soit 1565 kg dû à la suppression de la banquette arrière de l'utilisation de matériaux plus légers comme le toit en fibre de carbone ainsi que certains éléments de confort. les sièges baquets ainsi que la présence de barre de renfort de sécurité lui donne un look racing. La mécanique n'est pas oublié le V8 4.0 litres est repris et retravaillé par Motorsport et offre 30 chevaux de plus soit 450 chevaux et cube à 4.4 litres associé à une boite de vitesse automatique à double embrayage façon DSG ou PDK. Monté en 19 pouces au lieu de 18 sur la M3 "classique" et chaussé de pneu Pirelli Pzero corsa 255/35/19 à l'avant et 285/30/19 à l'arrière et rajouté quelques élément aérodynamique comme l'aileron ou le par choc avant monté d'une lame noir laqué et le par choc arrière redessiné avec un diffuseur d'air sur les cotés vous avez un monstre de circuit prêt a titiller la Nissan GTR ou la Audi R8 4.2 v8 à l'heure actuelle BMW ne communique aucun prix ni combien de M3 GTS sera fabriquée, mais des rumeurs sérieuse annonce à plus de 115.000 euros la bête !

PORSCHE BOXSTER SPYDER!!!!

2009-11-05T08:04:00.000-08:00

SPYDER un nom mythique chez Porsche depuis la 550 Spyder tristement célèbre avec la mort à son volant de l'acteur américain James Dean, les Porsches spyder sont très recherché par les collectionneurs de Porsche. La dernière spyder fut une 911 la 964 au début des années 1990. Porsche remet et contre toute attente il utilise comme base la Boxster donc vous avez devant vous un futur collector!
Il sera disponible en février 2010 pour 70831 euros au lieu de 61116 pour la Boxster s.
la spyder est équipée de la boite 6 manuelle mais le choix est possible avec l'excellente boite a double embrayage PDK. Le moteur gagne 10 chevaux 320 au lieu de 310 pour la Boxster s le 0 à 100 est abattu en 4.9 secondes avec la boite PDK et 5.1 secondes avec la boite manuelle. Porsche fait la chasse au kilo comme pour la poignée ( clin d'œil au passé ) en tissu les sièges utilisent de nouveau matériaux 12 kg en moins, plus de radio 3 kg en moins, les portes qui utilisent de l'aluminium 15 kg de gagnés et la capote est manuelle comme toute spyder qui se respecte. rabaissé de 20 mm équipé de frein en céramiques elle atteint les 267 km/h. Un conseil vous avez les moyens de vous offrir ce joujou? achetez la rouler peu avec et revendez la dans 10 15 ans vous ferez peut être un petit bénéfice.

GORDINI REVIENS!!!!!

2009-11-05T06:39:00.000-08:00

Cette fois-ci, ce pourrait être la bonne ! Après des années de spéculation, Renault annonce une conférence de presse où il sera question d'une "révélation de la griffe Gordini".

En début d'année au salon de Genève, un responsable de Renault avait évoqué la possibilité d'un retour du blason Gordini. On y a prêté une oreille, mais cette idée circule depuis de nombreuses années sans que rien ne se concrétise. Mais Renault annonce aujourd'hui qu'il fera une une révélation à ce sujet, le 10 novembre. La rumeur semble donc enfin confirmée.

Quoi de plus logique au fond car Lagonda, Abarth ou encore DS sont autant de grands noms de l'automobile ressortis récemment des archives par d'autres marques.

L’idée la plus probable derrière cette annonce pourrait consister à refaire vivre la marque Gordini en utilisant ce nom dans le cadre de série spéciales de Mégane et Clio RS, personnalisées au couleurs de la célèbre R8 Gordini. A l'inverse de Abarth qui est une entité séparée de Fiat, Renault n'a pas besoin de faire appel à une autre marque car les sportives du losange sont conçues avec Renault Sport, une structure déjà à part.

UNE CONCURENTE DE PLUS POUR LA PANAMERA

2009-11-05T06:34:00.000-08:00

ASTON MARTIN RAPIDE vous la connaissez déjà, présenté sous forme de concept au salon de Detroit en 2006 la voici de retour sous sa forme définitive. Avec son look agressif et élégant à la fois son design ne choque plus comme la fait en son temps la Lagonda. Équipée du v12 de 477 chevaux à 6000 tr/min ainsi que d'un couple fort de 600 Nm à 5000 tr/min, c'est une Stricte 4 places elle comblera les papas qui veulent avoir une sportive sans sacrifier sa petite famille a bord de son Aston. Les enfants ou les adultes qui auront la chance de voyager à l'arrière pourront visionner un James Bond dans un confort et un luxe débridée ou de profiter de la sono conçu avec la célèbre marque Bang & Olufsen. le coffre à une capacité de de 301 litres et les sièges arrière peuvent même être rabattu! et vous disposerez de 750 litres, Sachez que Aston Martin vous proposera en option une ligne de bagages composé de 6 pièces spécialement étudier pour la Rapide. Alors si elle vous plait préparez un gros chèque et soyez patient car elle sera disponible début 2010, alors à vos chéquier!

VOLVO C70 RESTYLEE

2009-11-05T06:30:00.001-08:00

Apparue en 2006 le c70, fut le premier coupé cabriolet de la marque suédoise Volvo. Il bénéficie de son premier restylage et à cette occasion la face avant reprend le style des dernières Volvo sorties comme le xc60 ou la s80 afin de rappeler qu'il fait partie de la même famille, l'arrière à été redessiné de nouvelle couleur font leur apparition comme ce "Flamenco red pearl" que vous voyez sur ces photos. à l'intérieur c'est beaucoup plus discret avec des petites retouches sans grand chamboulement. Tout comme la mécanique qui sont similaires à l'ancien modèle avec deux diesel et trois bloc essence qui varie de 136 a 240 chevaux. Plus cher qu'un Volkswagen Eos mais moins cher que ses concurrente directe comme la série 3 de Bmw ou la Audi A5 elle reste une bonne alternative face à ses allemandes.

LAMBORGHINI REVENTON ROADSTER

2009-11-05T06:27:00.001-08:00

La Reventon cette O.R.N.I de la route revient mettre le couvert une fois de plus mais sans couvre chef cette fois ci. elle reprend principalement les même caractéristiques que la Reventon coupé sauf qu'il n'existe seulement 15 exemplaires pour le roadster contre 20 pour le coupé. équipé du v12 dont la puissance est de 650 chevaux elle s'intercale entre la Lp 640 avec ses 640 chevaux et la Sv et ses 670 chevaux.
Lourde 1862 kg avec ses 12 litres d'huile dans le moteur, 7 litres d'huile pour la boite de vitesse, 15 litres d'eau pour le refroidissement, et pour finir les 90 litres de kérosène...euh de sans plomb je voulais dire...non ce n'est pas a cause des fluides qu'elle est lourde ni à cause de la rigidification du châssis par rapport au coupé ( seulement 30kg les sépares ) cette Reventon malgré la carrosserie en fibre de carbone mis à part les portes est lourde tout simplement, elle reste quand même moins lourde que la Ferrari 612 scaglietti et nous gratifie d'un superbe 3.4 secondes pour atteindre les 100 km/h ca décoiffe!!! pour les écolos elle rejette 495 grammes de Co2 aux 100 km n'espérez avoir aucun bonus et d'ailleurs n'espérez plus du tout de vous l'offrir car à 1.1 millions d'euros Hors Taxe elle sont toutes vendues!!! culture général Reventon vient du nom d'un taureau ( comme tous les Lamborghini d'ailleurs ) qui a été tué par le torero mexicain Félix Guzman en 1943.

ENCORE DES RUMEURS SUR PORSCHE

2009-10-29T06:33:00.000-07:00

Selon le site anglais Autocar Porsche prévoit une version diesel de sa Panamera, comme pour le Cayenne Porsche se servira de la banque d'organe Audi pour se servir. Il s'agirait du v6 3.0 tdi de 240 chevaux, mais aussi du 4.2 v8 tdi de 322 chevaux. Encore une mauvaise nouvelle pour les amoureux de la marque ainsi que tous les anti "poêle à mazout" toujours sous le prétexte qu'il faut abaisser le taux de CO2, mais Porsche pourrait avoir d'autres solutions mais c'est la solution la moins couteuse de se servir chez Audi.

Par contre une surprise est en préparation ( enfin il n'y a pas que des mauvaises nouvelles finalement ) Porsche prépare une motorisation hybride avec le v6 3.0 litres essence de 369 chevaux ( toujours d'origine Audi...ça me rappelle les erreurs du passé avec la 924 944 qui était à la base un coupé Audi ) accouplé à un moteur électrique de 38 KW. Le but est de réussir à abaisser la consommation a 7.9 litres aux 100 kilomètres ce qui serait un record pour une Porsche et le modèle qui sera peut être équipé de ce bloc serai la futur 928...dont des esquisses ont été publié par le site anglais Auto Express. La base utilisé serait celle de la Panamera mais en version raccourcie, l'avant est emprunté à la Panamera tandis que l'arrière serait un peu plus sportif. Ça sera intéressant de la comparer à la Aston Martin v8 vantage sachant que la Porsche utilisera aussi les moteurs v8 de la Panamera voila place aux photo.

VOLKSWAGEN VEUT LA MORT DE PORSCHE?

2009-10-26T07:53:00.000-07:00

Il y a quelques semaines Volkswagen annonce que des Porsche plus accessible financièrement allait voir le jour. Aujourd'hui Volkswagen annonce que par ces temps de crise et que tous les moyens sont bons pour faire des économies un partage de plate forme avec la marque de Stuttgart. On verra peut être une 911 signé du logo Volkswagen ou une Audi mais imaginer une Skoda sur base de 911? les puristes vont crier au scandale!!! espérons que les dirigeants ne vont pas écorcher l'image de Porsche en tout cas nous espérons un projet qui n'aboutira pas sur une concurrence de cannibalisme et Porsche s'en sortira sain et sauf de cette affaire

VOLKSWAGEN POLO BLUE MOTION

2009-10-26T07:18:00.001-07:00

3.3! oui oui 3.3 litres au 100 km c'est la consommation de gazole de la nouvelle Polo blue motion enfin c'est ce que Volkswagen annonce il faudra vérifier ces chiffres. Faible consommation= faible rejet de CO2 87 grammes pour cette Polo. C'est exceptionnel, vous faites 11.000 km par an? et bien 8 plein de 45 litres de gazole suffisent soit une autonomie de 1365 km!!! Espérons que les désagréments de la première génération soient corrigé, et que la mécanique ne soit pas désagréable en tous cas bye bye le 3 cylindres 1.4 tdi de 75 chevaux, c'est le nouveaux 1.2 tdi common rail de 75 chevaux qui est monté sous le capot de la Polo un bloc qu'on va retrouver sous la futur Audi A3 en 2011 ( snif ) enfin espérons qu'elle soit agréable à conduire. Les modifications extérieur sont mineur avec une calandre spécifique des pneus vert à faible résistance de roulement, question mécanique on voit apparaitre le système " start & stop "qui coupe le moteur automatiquement à chaque arrêt du véhicule. Notons la présence au catalogue Volkswagen une Golf et Passat Blue motion avec respectivement 99 grammes et 114 grammes de CO2 aux 100 kilomètres et par conséquent la Golf est la première compact à passer sous les 100 grammes.

SUBARU LEGACY TOURER

2009-10-26T06:53:00.001-07:00

20 ans! la Legacy fête son vingtième anniversaire et pour l'occasion Subaru en propose une 100% nouvelle.
Coté design Subaru à flanquer une grande calandre et un logo plus gros pour que sa Legacy soit reconnaissable elle a fait grossir cette dernière qui est 50 mm plus large, 65 mm plus haute et 55 mm plus longue.
Il y a deux ambiance pour l'habitacle soit tous noir ou noir et beige, à noter la présence d'une camera de recul ainsi qu'une petite molette pour commander les différentes fonction de l'ordinateur de bord façon "idrive" de BMW, qui se nomme MID chez Subaru.
question motorisation Subaru reste fidèle au moteur boxer et propose un 4 cylindres 2.5 essence de 167 chevaux et le diesel de 2.0 litres150 chevaux déjà connu pour être le seul boxer diesel au monde. Une version méchante nommé R avec un six cylindres de 2.6 de cylindrée avec 265 chevaux ne sera peut être pas la plus vendue en Europe . Bien sûr les 4 roues motrices sont de la partie sur toutes les versions avec un prix de départ aux alentours de 31.000 euros elle reste une bonne alternative pour ceux qui aime se démarquer des autres conducteurs.

MERCEDES CLASSE E ESTATE

2009-10-24T17:23:00.000-07:00

j'ai décider de vous présenter la nouvelle Mercedes classe E estate dans sa version ultime la E 63 AMG de 525 chevaux. Cette version AMG sera disponible au début de l'année 2010 avec ses 525 chevaux papa pourra faire les courses au supermarché ou la course avec des coupé sur l'autoroute allemande bien sur...
le surcoût par rapport à la berline varie entre 3000 et 6000 euros, ce qui donne le ticket d'accès a plus de 43000 euros!. Bardée d'équipement électronique inauguré sur la berline la Mercedes classe E, la estate est aussi très confortable. Avec 4m89 de long, 1m87 de large et 1m47 de haut, la classe E est très habitable avec un des plus grand coffre de sa catégorie ( 695 litres ) lancé avec 5 moteurs 2 essence ( 292 et 388 chevaux ) et trois diesel (170, 204, et 231 chevaux ) il faut attendre 2010 pour voir un diesel de 136 chevaux ainsi que trois autres blocs essence de 184, 204, et 272 chevaux ( ainsi que cette version AMG de 525 chevaux ) avec la célèbre boite 7G-tronic. La classe E consomme moins que l'ancienne génération grâce à ses nouveaux moteurs BlueEFFICIENCY disponible en 3 finitions classic, élégance, avantgarde elle peut être équipée du kit carrosserie AMG.

LA NOUVELLE BOMBE JAPONAISE!!!!

2009-10-23T20:18:00.001-07:00

Enfin la voila on a eu des doutes en plus avec la crise on ne lui donnait pas cher de sa peau mais toyota enfin lexus a décider de sortir sa bombe la LFA oui c'est la nouvelle lexus LFA.
Ce n'est pas une concurrente des Nissan GTR non vu son prix elle boxe plutôt contre les Lamborghini murcielago en effet
sa production débutera en décembre 2010 et sera limité a seulement 500 exemplaires dans le monde elle sera produit a 20 unités par mois mais a 380.000 euros pièces on en verra pas des masses sur nos routes, même une murcielago lp 640 s'affiche a 313.800 euros 67.000 euros de différence? une broutille dans cette catégorie.
LA LFA mesure 4m50 de long pour une une largeur de 1m89 et une hauteur de 1m22 un gabarit proche à une Ferrari f430.
son moteur un v10 atmosphérique de 4.8 litres de cylindrée développe 560 chevaux. La voiture est légère 1575 kg grâce à la fibre de carbone utilisé sur sa carrosserie comme la nouvelle Mclaren MP4-12c. Sa vitesse maxi est de 325 km/h et le 0 à 100 abattu en 3.7 secondes soit exactement les même chiffre que la gallardo lp 560 de même puissance.
quand le moteur atteint 9000 tr/min!!!! le compte tours devient rouge afin de signaler au pilote? de passer le rapport suivant en outre on peut le programmer pour qu'il s'allume vert ou jaune sur un régime choisis.
revenons sur le moteur
son taux de compression est élevé pour un injection directe pour un taux de 12:1 (comme une M3) il dispose d'un calage variable des soupapes (VVT-i) est dispose de bielle en titane ainsi que les soupapes.
Les pistons sont en aluminium forgé les pièces mobile du moteur sont conçus pour avoir une faible inertie au point mort on passe du régime du ralenti a 9000 tour/min en seulement 6 dixième de secondes!!!!
le rendement est exceptionnel avec un 117 chevaux par litres ( c'est un atmosphérique ) et son couple maxi est de 480 Nm a 6800 tr/min.
La boite de vitesse est a 6 rapports séquentielle avec double embrayage comme la GTR ou la 911 turbo pdk.
La répartition des masses est bien équilibré 48% sur l'avant ( malgré le moteur ) et 52% à l'arrière.
plusieurs mode sont disponible pour la boite de vitesse auto, sport, normal, ainsi que wet pour les mauvaises conditions météo.
les disques avant sont des 390 mm de diamètre avec un étrier 6 pistons et ceux de l'arrière sont des 360 mm d'après lexus ces disques sont plus légers de 5 kg par rapport a ceux qui sont en fonte, les roues de 20 pouces en aluminium forgé sont enveloppé dans des bridgstone développé uniquement pour elle qui sont des 265/35/20 à l'avant et des 305/30/r20 a l'arrière. l'aileron arrière se déploie a partir de 80 km/h et le Cx de la LFA est de 0.31.Voila les photos du monstre.

GOLF VARIANT 2009

2009-10-23T20:07:00.001-07:00

le modèle que vous avez sous les yeux n’est pas entièrement nouveau ! En effet, il se donne des airs de Golf VI, mais d'apparence seulement, car la base est toujours celle d’une Golf V. En somme, il s’agit là d’un face lift harmonisant au mieux la gamme des Golf. du déjà vu avec la Golf plus actuelle ainsi que la golf IV cabriolet qui n'était qu'une golf III remaquillé.

C’est surtout de l’avant que les modifications sont les plus visibles, avec un capot, des blocs optiques et un bouclier de la Golf VI. A l’arrière, il faudra un œil avertit pour noter les différences les feux sont remaniés, tout comme le bouclier et l’échappement peut désormais être aperçu. Dans l’habitacle, le volant et l’instrumentation se calquent sur celles de la nouvelle Golf.
Toute la gamme de motorisations de cette Golf répond aux normes Euro 5. En essence, 1.4 TSI et… on s’arrête là pour le moment. Par la suite, trois autres motorisations viendront renforcer l’offre : des blocs de 80, 102 et 160 chevaux. En diesel, cette Golf Variant continue de faire confiance aux TDI de 105 et 140 chevaux.

place aux photos

MEGANE RS 2.0 TURBO 250 CHEVAUX

2009-10-23T19:57:00.001-07:00

Après la Megane r26 R Renault n'a plus rien à prouver lorsqu'il s'agit de sortir une nouvelle sportive. Pour la nouvelle monture elle est décliné seulement pour le moment en carrosserie coupé, elle ne donne pas dans la discrétion avec une robe musclé a souhait avec sa lame à l'avant façon F1 ainsi qu'un diffuseur arrière avec échappement central et des jantes 18 pouces.
Sous le capot on trouve un 2.0 16 soupapes turbo qui gagne 20 chevaux et 40 Nm soit 250 chevaux et 340 Nm a 3000 tr/min dont 80% de ce couple est disponible dés 1900 tours. sachant que sa petite sœur la Clio RS est une réussite coté châssis la Megane ne devrait pas décevoir sachant qu'il y aura le choix entre un châssis sport et un châssis cup, ce dernier est associé à un différentiel avant à glissement limité et l'ESP sera totalement déconnectable le prix devrait être en dessous de 30.000 euros une guerre de compacte musclé est annoncé entre la golf VI GTI ( et surtout la R avec ses 275 chevaux qui va être bientôt présenté ) la LEON cupra R la Ford focus rs et la Mazda 3 MPS et une hypothétique Astra opc ca promet!!!

NOUVELLE PUNTO EVO

2009-10-23T19:47:00.000-07:00

Vous connaissez la Grande Punto et bien appeler la Evo dorénavant. Comme son nom l'indique c'est une évolution de la grande Punto fiat à investi 215 millions d'euros dans son bébé qui est un pilier important de la marque même si elle se fait un peux voler la vedette par la 500 ( commercialement parlant ).
L'évolution de la Punto a été centrer sur plusieurs point.
La sécurité avec les équipements "standard" abs,esp et ebd ( répartiteur de freinage ) Fiat ajoute cela une aide pour le démarrage en côte qui s'appelle Hill Holder, ajouter à cela 7 airbag dont un "airbag genoux" qui est rare sur une citadine, les feux sont automatique et adaptif dans les virage ( il tourne comme sur les Citroen DS de l'époque ).
bien sur l'intérieur a été remanié avec des nouveaux plastique pour une meilleur finition ainsi que des nouveaux sièges.
Sur le plan mécanique les moteurs respecte la norme euro 5 sauf pour le 1.2 et 1.4 ( sans stop & start ) essence qui le seront en 2010 apparaissent les nouveaux moteur essence MultiAir et une seconde génération de Multijet pour les diesel.

les motorisations disponible a la mi octobre sont

essence
- 1.2 8 soupapes 65 cv ( euro 4 )

- 1.4 8 soupapes 77 cv ( euro 4 )

- 1.4 8 soupapes start & stop ( euro 5)

- 1.4 multi air 105 cv start & stop ( euro 5 )

- 1.4 turbo multiAir 16 soupapes 135 cv
( euro 5 ) start & stop

Bi carburant

- 1.4 8 soupapes essence/méthane 70 cv
( euro 5 )

- 1.4 8 soupapes essence/gpl 77 cv ( euro 4 )

diesel

- 1.3 multijet 16 v 75 cv ( euro 4 )

- 1.3 multijet II ( seconde généation ) start & stop et filtre à particules 75 cv ( euro 5 )

- 1.3 multijet 90 cv ( euro 4 )

- 1.3 multijet II start & stop et filtre à particules 95 cv (euro 5 )

- 1.6 multijet 120 chevaux avec filtre à particules

tous les diesels sont des moteurs 16 soupapes.

vous allez me dire mais qu'est ce que c'est le MultiAir?
fiat est un grand motoriste après les l'injection directe sur les diesel ainsi que la rampe commune fiat vient de déposer le brevet de sa dernière invention le MultiAir.
Le but est de réduire la consommation de carburant tout en préservant une puissance suffisante.
Ce système est composé d'un nouveau système de valve électro-hydraulique qui permet de réduire la consommation de carburant ( par commande de l'air directement via les soupapes d'admission du moteur ) cela permet aussi d'abaisser les émissions nocives résultat avec seulement 1.4 de cylindrée nous avons 135 chevaux sous le pied 8.5 secondes pour atteindre les 100 km/h (chiffres fiat ) la vitesse de pointe dépasse les 200 km/h 205 exactement le tout avec une consommation moyenne de 5.6 litres au 100 km et 129 g de CO2.
les diesels ne sont pas en reste avec la deuxième génération des multijet ou la pression des injecteurs peuvent atteindre 1600 bars grâce a ces derniers qui sont équipé d'un servo-valve hydraulique qui contrôle précisément la quantité de gazole injecté dans la chambre de combustion tout cela pour permettre une séquence d'injection plus rapide et plus souple avec à la clef des émission nocive réduite ainsi que la consommation.
sachez que la Punto Evo propose une option Blue & me- TomTom afin de faciliter l'adaptation d'un gps tomtom ( bluetooth ).
place aux photos.

LAGUNA GT 4 CONTROL

2009-10-23T19:38:00.001-07:00

vous connaissez déjà la laguna 4 control avec ses 4 roues directrices. La nouveauté est que Renault a décider de mettre ce système sur des moteurs moins puissant car avant il n'était que sur le dci 180 on le trouve maintenant sur le 130 et 150 chevaux afin d'abaisser le prix d'entrée ce système fonctionne ainsi,

4Control offre une précision de conduite optimale pour un plaisir de pilotage accru. Et ce, quel que soit votre usage ou votre vitesse.

En dessous de 60 km/h, les roues arrière sont conçues pour braquer dans le sens opposé de celles du train avant, avec un angle maximum de 3,5°. Les manœuvres sont ainsi facilitées et les angles volants réduits.

A partir de 60 km/h, le véhicule offre une plus grande précision de conduite. Les roues arrière braquent dans le même sens que celles du train avant. Ceci permet de contrer la force centrifuge qui a tendance à déporter le train arrière lors des virages. La stabilité du véhicule s’en trouve considérablement améliorée. Vous pouvez ainsi monter en puissance et aborder des virages délicats en toute sécurité.( document Renault )

espérons que cela va relancer les ventes de la laguna car cette dernière n'atteint pas les objectifs de vente de Renault bousculer par la nouvelle Citroen c5 et la nouvelle Ford mondeo.

CONAISSEZ VOUS LA MAZDA CX7 ? NON C'EST NORMAL

2009-10-23T19:31:00.000-07:00

La Mazda cx7 est un S.U.V de 4 mètres 68 de long, vous ne le connaissez pas? seulement 200 exemplaires vendues l'année dernière dans tout l'hexagone. Pourtant il a tout pour plaire, un tarif contenu, une belle présentation, un équipement complet a tels point qu'il n'existe aucune option, performant, mais alors pourquoi il n'a pas de succès en France?
son moteur est un 2.3 turbo de 260 chevaux qui se nourrit exclusivement de sans plombs 98...
Mazda à décidé de réagir à l'occasion du restylage du cx7 et l'équipe enfin d'un bloc turbo diesel de 2184 cm3 de 173 chevaux à 3500 tr/min et un couple de 400 Nm a 2000 tr/min.
Les 100 km/h sont atteint en 11.3 secondes et sa vitesse de pointe est de 200 km/h avec un consommation moyenne de 7.5 aux 100 kilomètre.
Le restylage est discret pare-chocs avant et arrière, modifié nouveaux dessins des feux anti brouillards, nouvelle jantes de 18 pouces monté en 235/60 voir 19 pouces en 235/55, à l'intérieur le tableau de bord est modifié pour accueillir de nouveaux écrans qui sert au GPS et à l'ordinateur de bord.
une particularité accompagne cette nouvelle modification diesel ( qui est en fait celui de la Mazda 6 gonflé de 10 chevaux ) il est équipé d'un catalyseur supplémentaire placé juste après le FAP, son but est de réduire les NOx grâce à une solution liquide appelé "ADblue" qui selon mazda réduit de 40% les émissions d'oxyde d'azote.
Mais un entretien supplémentaire est demandé en effet il demandé de remplir les 15.5 lites de "ADblue" tous les 20.000 km contre un échange de 25 euros environ mais son remplissage est aisé, grâce à ce système ce moteur respecte déjà les normes euro 5 qui sera en vigueur en 2011.
Le moteur diesel n'est que 74 kg plus lourd que le bloc essence 2.3 turbo mais il faut ajouter 30 kg en plus pour le système "ADblue" pour environ 30.000 euros (estimation) il reste une bonne alternative face aux q5 glk x1 qui sont plus cher mais le Mazda est plus cher que le Dodge nitro le Ssangyong kyron et le kia sorento mais aucun des ses trois n'ont la qualité de construction du cx7 et son équipement ultra complet.

NOUVELLE SEAT LEON CUPRA R

2009-10-23T19:19:00.001-07:00

Suite au succès rencontré au dernier salon de Francfort, Seat a décidé de commercialiser sa dernière évolution de sa Leon.
La cupra équipé du 2.0 tsi de la golf gti poussé a 240 chevaux passe à 265 chevaux dans cette cupra R qui n'est ni plus ni moins le moteur de la Audi s3.
La nouvelle Seat leon cupra R est la Seat la plus puissante jamais fabriqué par Seat, son design sportif est renforcé par des jantes de 19 pouces ses performances annoncés par Seat sont excellentes avec un 250 km/h ( limité électroniquement ) un 0 à 100 km/h exécuté en seulement 6.2 secondes avec 1000 mètres départ arrêté en 25.7 secondes.
notons aussi sa consommation moyenne qui est de seulement de 8.1 litres au 100 kilomètres et son faible rejet de co2 pour la catégorie qui est de 190 grammes au kilomètre.
notons au passage des disques de freins de 345 mm de diamètre a l'avant et de 286 mm a l'arrière. elle aussi équipée d'un nouveau auto-bloquant dernière génération appelé XDS.
la boite de vitesse a été renforcée afin de supporter le couple qui est de 350 Nm ainsi qu'un refroidissement renforcée aussi pour 2000 euros de plus que la cupra on est en dessous des 30.000 euros
Mégane rs et Mazda 3 mps doivent bien se tenir...

KIA CADENZA

2009-10-23T19:11:00.000-07:00

La Cadenza va remplacer l'opirus qui n'a pas eu un grand sucés en France avec son style à la Mercedes et sa calandre coupe frite.
Kia conscient réagit avec une berline au nom italien et au style plus classique mais élégant nous n'avons pas beaucoup d'information mais d'après certaines sources son intérieur est "HI TECH" avec un style flottant, idem en ce qui concerne la motorisation on parle d'un v6 3.8 voir 4.0 de cylindrée et pourquoi pas le v8 de la génésis de sa cousine de chez Hyundai.
Mais pour percer sur le marché européen il lui faut un bloc diesel en tout cas plus d'information au salon de Dubaï en 2010.

SKODA SUPERB COMBI

2009-10-23T18:52:00.000-07:00

Voici la version break de la Skoda Superb, elle dispose d'une ligne assez élégante.
Disponible à partir de octobre 2010 à la vente elle coûtera entre 400 et 500 euros de plus que la Superb berline.
Son prix de base avec la motorisation 1.4 tsi 125 chevaux sera d'environ 24.000 euros, elle est certes plus cher qu'une laguna grand tour ou d'une Seat exeo st, mais la Skoda est mieux équipée et dispose d'une habitabilité exceptionnelle pour les places arrières l'espace disponible pour les jambes est tels qu'il faut rechercher chez les BMW serie 7 ou Mercedes classe S pour avoir le même espace.
Le coffre dispose de 633 litres sièges non rabattu les 2 mètres cube sont facilement atteint sièges rabattus. J'adore le parapluie intégré à la porte arrière façon Rolls Royce phantom ( voir photo ), ainsi que l'igenieux système de rail afin d'éviter que ses affaires "valsent" au premier virage, disposant de la même mécanique que la berline ainsi qu'un intérieur "made by volkswagen" la skoda veut rassurer ses clients et reste une alternative aux mercedes classe E estate, et autres serie 5 et audi A6 pour le prix d'une passat...